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共和國的同齡人周開國 與新中國同呼吸共命運


 中廣網北京9月3日消息(特報部記者丁曉兵 青島站劉華棟 王偉) 據中國之聲《新聞縱橫》7時02分報道,距離共和國60周年大慶的日子越來越近。60年,一甲子。共和國的許多同齡人也將在10月1日迎來自己60周歲的生日。

  60年前,1949年的10月1號,伴隨著開國大典的隆隆禮炮聲,與共和國同一天誕生的嬰兒呱呱落地,青島市民周開國就是其中的一位。

  像很多同齡人一樣,60年來,周開國的人生始終與共和國同呼吸共命運。他經歷過大躍進,作為老三屆參加過建設兵團去內蒙古“屯墾戍邊”,改革開放后 “四海為家”參與了青島、煙臺、寧波等多個地方的港口建設,為一個個曾經的小漁村帶來繁華。而現在,已經退休在家的周開國每天跑步、游泳,享受著愜意的生活。

  8月末,山東青島,清晨的海風已經吹得人身上有些涼意,就快過60周歲生日的周開國依舊早早起床,在樓下小區的健身器材上彎腰壓腿,活動筋骨,然后照例去附近一所學校的操場跑上六、七千米。周開國說:“我每天早上最少繞操場跑12圈,多數跑15圈。今早起來,走了兩圈,跑了16圈。”

  周開國是地處青島的交通部第一航務工程局第二工程有限公司的退休職工,退休后的生活非常愜意,除了早晨跑步,每天下午還固定去海邊游泳。這位頭發灰白、面龐曬得黑紅的退休老人,不僅與共和國同齡,名字里還寄托著老一輩對新中國的美好向往。

  周開國與共和國同日誕生 名字取自“開國大典”

  1949年10月1日,毛澤東主席宣布中華人民共和國成立的聲音傳遍世界。

  就在當天晚上9點多鐘,也就是毛澤東主席宣布中華人民共和國成立六個多小時以后,在山東煙臺龍口的海岱公社,傷殘復員軍人周世堂家生了一個大胖小子。后來,孩子的爺爺給這個孩子取名叫“周開國”,小名恩民。

  周開國告訴記者:“我是1949年10月1日,在毛澤東主席宣布中華人民共和國成立以后出生的。所以取名叫周開國,開字輩的,取自開國大典。小名叫恩民,就是說共產黨是大救星,我們是新中國的一個公民。”來源:中國廣播網責編:張璇

  寄托著父輩的理想,周開國,這位新中國的小公民,無論是在老家龍口,還是后來隨父母到青島,都還記得那時響應國家號召,把家里的鍋、老式櫥柜上的銅把手、銅鎖等都拿去冶煉,大煉鋼鐵的情景,依稀感受到整個國家急切地發展經濟的強烈愿望。

  “大躍進,大煉鋼鐵,大人小孩都參與。”

  雖然當時全國幾千萬人上陣,但是1958年全中國的鋼產量只有1108萬噸,實際上合格的鋼只有800萬噸。改革開放后,我國鋼鐵生產連年增長,粗鋼產量連續13年居世界第一。2008年,粗鋼產量達到5億噸,占全球產量的38%。是1958年產量的62倍多。

  周開國1959年從老家來到青島,當時一家五口人擠住在青島市海泊路一間10平方米的小房間中的情景和家里人口多,肚子吃不飽的現實,給他留下了更為深刻的印象。

  “50年代,5口人住10平方米的房子。當時是單位車間,照顧職工,簡單分割分給三戶人家住。一直到(19)70年,20多歲了,當時家里住的可想而知了。打了大鋪,我父母和弟弟住,用凳子搭了個小鋪,我和大弟弟住。靠窗一個長條桌,大水缸,廁所公用。在外面,自來水在馬路上,距離很遠,將近100米,弟兄幾個抬水吃”

  青年周開國與共和國一同成長 同呼吸共命運

  1975年,周開國進入交通部第一航務工程局第二工程處工作。改革開放以后,這個主要從事港口建設和航道疏浚的單位,才真正讓周開國感受到自己的工作與國家經濟發展的密切聯系。

  周開國說:“當初很艱苦,都是小漁村,經過我們幾年的努力,有了現代化的港口,當地逐步成了繁華的都市。因為有了前灣碼頭,黃島成了青島的開發區,集裝箱吞吐量在國內處于前列。當時的日照港也僅有的很小的碼頭。當時,石臼所也很落后,小鎮、煤碼頭、工作船碼頭,一直陸陸續續在建,包括現在也建。如今,當年的小魚港變成大港,變成了上市公司。現在回望很欣慰,經過努力,為祖國繁榮昌盛貢獻了一份力量。”

  在青島港附近,交通部第一航務工程局第二工程有限公司后海基地的碼頭上,雖然午后的陽光依然很灼熱。陽光下的周開國早已大汗淋漓。可是看到停靠在公司碼頭的打樁船,他仍然很興奮:“打樁船,當時建93米高,往下能打90多米,當時建好后到杭州灣跨海大橋打樁,我工作過的鋪排一號船改成了打樁船。”來源:中國廣播網責編:張璇

  新中國日新月異 周開國“想都不敢想”如今的美好生活

  周開國退休前所在的航務二公司黨委書記楊波介紹說:“國內第一條深水整平船,現在改造了。今年剛開始,深水整平船,國內第一條。青島港現在技術水平,國內領先。一航局在國內水工施工是老大,二公司在其中施工力量最強。我們建過青島港、煙臺港、日照港、長江口航道的整治、廈門地區的一些港口、北海船廠的大船塢,在利比亞、沙特、巴基斯坦有一些水工項目。”

  中國港口去年完成貨物吞吐量70.22億噸,連續6年穩居世界第1,是1949年的700倍。交通運輸部水運局副局長程武表示,到2008年底,中國億噸大港達到16個,7個大陸港口進入全球港口貨物吞吐量前10位,上海港成為世界第一大港。中國已發展成世界港口大國、航運大國和集裝箱運輸大國。

  一個又一個現代化港口建起來的同時,周開國說,60年來,個人的生活同樣發生了天翻地覆的變化。1996年單位集資建房,周開國一家三口住進了80多平米的樓房。現在成家后的女兒一家在外面又買了商品房,當年一家五口擠住10平米小房間的情形真正成了歷史!

  “我這60年,從上不起學,沒有文化,到我們的后代,上大學,念博士。看照片,這是我出生的房子,到我們結婚的時候房子是8平方米,現在我們兩個人住80多平方米。從前,想都不敢想能坐上沙發。”

  1978年,城鎮人均住房面積僅為7平方米建筑面積,約有47.5%的城鎮居民家庭缺房或無房。為解決城鎮住房嚴重短缺問題,我國提出改革城鎮住房制度、加快城鎮住宅建設。目前,我國城鎮人均住宅建筑面積已由1995年的16.2平方米提高到2007年的27平方米。總體上看,中國城鎮居民已經告別了住房嚴重短缺時代,進入到了增加住房面積與改善居住質量并重的新階段。

  共和國60周年大慶即將來臨,與共和國同齡的周開國送上了自己的簡短寄語:

  “中國翻天覆地的變化,回頭一望,變化太大了。尤其是我工作過的這些地方,有的成了大港口,有的成了繁華都市。我覺得人生沒有白過,往后再看,奇跡很可能發生。老輩講你還能上天,現在上天還不容易?從內心來講,真是共產黨萬歲,祖國建設得越來越美好了。70周年大慶、80周年、90周年大慶……我預感會成倍成倍地發生變化。現在**考慮,怎么對身體有好處,養生,多活兩年,怎么減減肥,多吃點蔬菜,鍛煉身體方面來努力。”

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